Bateriaren segurtasuna kontsumitzaileei buruz oso kezkatuta egon da beti, azken finean, ibilgailu elektrikoen errekuntza espontaneoaren fenomenoa noizean behin gertatzen da, beren ibilgailu elektriko propioa nahi ez duten segurtasun arriskuak daude. Baina bateria auto elektrikoaren barnean instalatuta dago, batez besteko pertsonak ezin du ikusi nolakoa den bateria, segurua den ala ez hautematea ahaztu gabe, kasu honetan nola ulertu bateriaren egoera?
Ondoren, ibilgailu elektrikoen funtsezko sistemetako bat da, hau da, BMS bateria kudeatzeko sistema, honako Amas-ek bateria BMS kudeaketa sistema ulertzera eramango zaitu.
BMS Battery Nanny edo Battery Manager ere deitzen zaio, BMS-en eginkizuna ez da bateriaren beroaren kudeaketan bakarrik islatzen. Erabiltzaileek bateriaren egoera ulertzeko modurik zuzenena bateriaren egoera, kudeaketa adimenduna eta bateria unitate bakoitzaren mantentze-lanak kontrolatzea da, horrela bateria gehiegi kargatzea eta deskargatzea saihestuz, helburua lortzeko. bateriaren iraupena luzatzeko.
Bateriaren monitorizazioa bakarrik konturatzeko ez da nahikoa osagai jakin batean fidatzea, osagai anitzen arteko lankidetza estua behar da, sistema-unitateek kontrol-moduluak, pantaila-moduluak, haririk gabeko komunikazio-moduluak, ekipamendu elektrikoak, energia hornitzeko erabiltzen diren bateria-paketeak barne hartzen dituzte. ekipamendu elektrikoa, eta bateriaren informazioa biltzeko modulua biltzeko erabiltzen diren bateria-paketeak biltzeko.
Sistema-unitate asko elkarrekin konbinatuz, ibilgailu elektriko baten potentzia-bateriarekin estu integratuta dagoen bateria kudeatzeko sistema bat osatzeko, bateriaren kudeaketa-sistemak sentsoreak erabil ditzake bateriaren tentsioa, korrontea eta tenperatura denbora errealean detektatzeko.
Aldi berean, ihesen detekzioa, kudeaketa termikoa, bateria berdintzearen kudeaketa, alarma abisua ere egiten du, gainerako edukiera kalkulatzen du, deskargatzeko potentzia, bateriaren degradazio-maila eta gainerako edukieraren egoeraren berri ematen du eta irteerako potentzia maximoa ere kontrolatu dezake. bateriaren tentsioaren, korrontearen eta tenperaturaren araberako algoritmoarekin kilometraje maximoa lortzeko, baita kargatzeko makina kontrolatzeko ere, korronte optimoa kargatzeko. algoritmoa.
Eta CAN bus interfazearen bidez, ibilgailuaren kontrolagailu osoa, motor kontrolagailu, energia kontrolatzeko sistema, ibilgailuen bistaratzeko sistema eta abar denbora errealeko komunikaziorako konektatzen da, erabiltzaileak bateriaren egoera beti uler dezan.
Zein da bateria kudeatzeko sistemaren hardware-egitura? Power bateriaren barneko BMSren hardware topologia bi modutan bana daiteke: zentralizatua eta banatua. Mota zentralizatua bateriaren edukiera nahiko txikia den eta modulua eta bateria mota nahiko finkoak diren kasuetan erabiltzen da batez ere.
Osagai elektriko guztiak plaka handi batean integratzen ditu, laginketa-txiparen kanalaren erabilera-tasa altuena da, zirkuituaren diseinua nahiko erraza da eta produktuaren kostua asko murrizten da. Hala ere, eskuratze arnes guztiak plakara konektatuta egongo dira, eta hori BMSen segurtasunerako eta egonkortasunerako erronka handia da, eta eskalagarritasuna nahiko eskasa da.
Beste banaketa mota bat kontrakoa da, plaka nagusiaz gain, baina esklabo plaka bat edo gehiago ere gehitu, esklabo plaka batekin hornitutako bateria-modulu bat, abantaila da modulu bakar baten eskala txikia dela, beraz, azpimodulua bateria bakarreko alanbre nahiko laburra izango da, hari luzeegiak eragindako ezkutuko arriskuak eta akatsak saihesteko. Eta hedagarritasuna asko hobetu da. Desabantaila da bateriaren moduluko zelula kopurua 12 baino txikiagoa dela, eta horrek laginketa-kanalak alferrik galtzea eragingo du.
Orokorrean, BMS-k oso paper garrantzitsua betetzen du energia-bateriaren egoeraz jabetzeko, eta horrek krisiari garaiz erantzuten eta larrialdi kasuetan segurtasun arriskua murrizten lagun diezaguke.
Jakina, BMS ez da inongorik, sistemak ezinbestean huts egingo du, zenbait egiaztapen eguneroko erabileran egin behar dira, batez ere udan, hobe da bateriaren jarraipena egin ahal izatea ziurtatzeko. bateria normala da, bidaiaren segurtasuna bermatzeko.
Argitalpenaren ordua: 2023-12-23