Kontsumitzaile gisa, auto elektriko indartsu eta urrun bat erosi ahal izatea espero dugu, baina lagun askok ez dute ulertzen dendako jabeak erraz engainatzen duela autoa, zenbat eta potentzia handiagoa izan motor elektrikoa, orduan eta abiadura handiagoa, orduan eta handiagoa izango dela igoera-errendimendua, baina benetan horrela al da?
Beraz, zeren araberakoa da benetan? Bateriaren edo motorraren tamainaren araberakoa da, edo kontrolagailuarekin zerikusia du?
3000W-ko motorra eta 1000W-ko motorra bereizita alderatzen badira, 3000W-ko motorrak karga handiagoa jasan dezake, beraz, 3000W-ko motorraren abiadura muga 1000W-ko motorrarena baino askoz azkarragoa da. Baina auto elektriko batean jartzen baduzu, ez dago hain ziur! Marruskadura elektrikoaren abiadura ez baita soilik motorraren potentziaren araberakoa, baita bateriaren tentsioaren, motorraren potentziaren, kontrolagailuaren potentziaren, konektorearen aukeraketaren eta lotutako beste baldintza batzuen araberakoa ere.
Motozikleta elektrikoaren bateria
Bateria motozikleta elektrikoen energia iturria da, energia-eramailea, motorra mugitzeko erabiltzen dena, bateriaren tentsioak ibilgailuaren funtzionamendu-tentsioa zehazten du, bateriaren edukiera ibilgailuaren ibilbidearekiko proportzionala da.
Motozikleta elektrikoamotorra
Motorrak bateriaren energia kimikoa energia mekaniko bihurtzen du, eta biraketa-energia trakzio mekaniko, gurpila biratu dadin. Motorraren funtzionamendu-tentsioa alderantziz proportzionala da funtzionamendu-korrontearekiko, eta motorraren potentzia igotzeko gaitasunarekin proportzionala.
Motozikleta elektrikoakontrolatzaile
Kontrolagailuak bateriaren irteerako korrontea eta tentsioa kontrolatzen ditu motorraren abiadura eta potentzia kontrolatzeko, hau da, ibilgailuaren abiadura, ibilgailuaren efektua kontrolatzeko. Funtzio nagusiak hauek dira: abiadura erregulazio jarraitua, balazta-energia itzaltzea, korronte-mugatze babesa, tentsio baxuko babesa, abiadura mugatzea, abiadura bistaratzea, 1:1 potentzia, etab.
Motozikleta elektrikoaren hiru osagai garrantzitsuez gain, egia esan, badago giltzaren abiaduran eragina duen beste faktore bat, motozikleta elektrikoaren konektore xumea. Konektoreak gailu adimendun askotan erabiltzen dira, zubi-zirkuituak eta beste osagai batzuk korronte- edo seinale-konexioak emateko. Marruskadura elektrikoaren konektoreak ez du zirkuituen konexioaren eginkizuna bakarrik betetzen, baita marruskadura elektrikoaren errendimendu orokorrean ere funtsezko zeregina du.
Marruskadura elektrikoaren errepideko gidatze-baldintzak direla eta, marruskadura elektrikoaren konektoreak mugimenduarekiko erresistentea izan behar du. Amass LC serieko marruskadura elektrikoaren konektoreak habe-belarria erabiltzen du, eta hebilla autoblokeatzen da sartzean. Ez du maiztasun handiko bibrazio-inguruneen beldurrik, eta marruskadura elektrikoaren zirkuituaren konektibitatea bermatzen du. Eta 10-300A-ko korronte-estaldura du, marruskadura elektrikoaren potentzia-behar desberdinetarako egokia; Konektoreak ere badaude osagai desberdinetarako, hala nola bateria/motorra/kontrolagailua.
Argitaratze data: 2023ko otsailaren 4a