Beijingeko bizikleta elektrikoen taldearen estandarra "Litio-ioizko bateria-paketeentzako zehaztapen teknikoa" (aurrerantzean "Zehaztapena") berrikusi da eta ekainaren 19an ezarriko da formalki.
Berriki berrikusi berri den talde estandarra produktuaren segurtasun nabarmenagoa, Beijingeko bizikleta elektrikoaren kalitatearen segurtasunaren kudeaketa praktikan oinarrituta, lehen aldiz bateria-paketearen eta ibilgailuen elkarrekiko aitorpenaren lankidetza-identifikazioa eta bateriaren identifikazioa (bakarra), akupuntura, bero gehiegikeria aurkeztu zituen. gehiegizko deskarga, kanpoko zirkuitu laburren baldintzak, bateria paketearen lehen aplikazioa eta kargatzeko gailua elkarren arteko aitorpena lankidetza-identifikazioa, bateriaren tenperatura gehiegizko alarma funtzioa. Segurtasun-elementuak, hala nola, bateria-paketearen heldulekuaren indarra eta gatz-ihinztatzea areagotzen dira, eta taldeko estandarrak berariaz argitzen ditu bateria-paketearen kudeaketa-sistemaren funtzioak, eta proba-metodoak zehazten ditu, hala nola BMS datuak kargatzeko funtzioa eta doako jaitsiera.
Azken urteotan, bizikleta elektrikoa pertsonentzako garraiobide garrantzitsua bihurtu da, ezaugarri ekonomiko eta erosoengatik. Gaur egun, 300 milioi bizikleta elektriko baino gehiago daude herrialdean, eta kopurua handitzen ari da, eta sute arriskuak gora egiten jarraitzen du.
Suteen eta Salbamenduko Bulego Nazionalaren 2022ko National Fire Rescue Team erantzunaren eta suteen arabera, 2022an, guztira 18.000 bizikleta elektrikoen sute jakinarazi ziren, 2021ean baino % 23,4 gehiago; 3.242 sute izan ziren bizitegi-lekuetan baterien matxurak eragindako sute, % 17,3 gehiago 2021ean baino. Ikusten da premiazkoa eta garrantzitsua dela bizikleta elektrikoen suteen istripuen prebentzioa areagotzea.
Bizikleta elektrikoen segurtasunerako, bateria-araudi berriak eskatzen du bateria-paketearen barne-tenperatura edo bateria baten tenperatura 80 gradura iristen denean, ibilgailuak edo bateria-paketeak alarma soinua igorri behar duela 30 segundoko epean. Hau lagungarria da jendeak soinua entzuteko lehen aldiz, neurri puntualak hartu istripu arriskua murrizteko. Bateria estandarra betetzen badu eta konektorearen estandarra estandarra ez badago, bizikleta elektrikoen segurtasun arriskuak ere eragingo ditu.
Orain merkatuan dauden konektoreen kalitatea irregularra da, etekinik handiena lortzeko enpresek nahita murrizten dituzte produkzio-kostuak, produkzio-eskakizunak behera egiten dituzte, eta ondorioz estandarra betetzen ez duten konektore-produktuak merkatura isurtzen jarraitzen dute. Ibilgailu elektrikoen denda batzuek modu pribatuan saltzen dituzte beheko konektoreak, jatorrizko ibilgailuarekin bat egiten dutenean segurtasun arriskua utziz; Konponketa-puntu batzuek gehiegizko bateriak saltzeaz gain, ibilgailuak aldatzeko zerbitzuak ere eskaintzen dituzte eta ibilgailu elektrikoentzako konektore baxuagoak instalatzen dituzte, "arriskuan arriskuan" gisa deskriba daitezkeenak.
Ibilgailu elektrikoko bateria-konektore adimendunaren fabrikatzaile gisa, AMS-ek 20 urte baino gehiago daramatza konektoreen industrian sakonki arduratuta, ibilgailuen kalitate estandarra ezarriz, korronte-eraginkortasun handiko tenperatura baxuko goranzko konektore bat sortuz - LC seriea, korronte-garraio bera, tenperatura baxuagoa igotzea, bero-galera murriztuz, zerbitzu-bizitza luzatuz eta tenperatura altuek eragindako erre-arriskua saihestuz. Maximizatu litiozko bateriak gehiegi berotzeko eta erretzeko arriskua.
Argitalpenaren ordua: 2023-06-17